【CNMO科技动静】按照最新市场阐发，中国汽车制造商正于亚洲、非洲及南美洲等新兴市场迅速扩张，以价格上风及立异电动车型博得消费者青睐。外媒暗示，这一趋向正重塑全世界汽车行业的竞争格式，传统日本、韩国、欧洲及美国品牌面对市场份额流掉的压力。

外媒阐发称，中国汽车的乐成要害于在其affordability（价格可蒙受性）。于新兴市场，消费者对于价格更为敏感，而中国车型凡是比欧洲、日本、韩国及美国的竞争敌手更自制。这一上风于电动汽车范畴尤为较着，低价电动车型成为市场热门。

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数据显示，受中国汽车突起影响最年夜的传统品牌包括日本的丰田、日产、本田、三菱，韩国的现代及起亚，以和欧洲的菲亚特、雷诺及公共，甚至美国的雪佛兰及福特也未能幸免。值患上留意的是，这类消费偏好改变并不是发生于重要发财经济体，而是集中在新兴市场。

例如，于拉丁美洲最年夜的汽车市场巴西，中国品牌的市场份额从2024年1-9月的6.8%上升至2025年的9.1%。假如归并计较，中国品牌的销量将排名第四，仅次在菲亚特、公共及雪佛兰。于Australia，中国品牌的市场份额截至2025年9月到达近17%，较2024年同期增加5.3个百分点。

其他地域也出现近似趋向：于乌克兰，比亚迪的市场份额从2024年的3%增加至2025年的7.7%，代替了丰田及雷诺的部门份额；于智利，长城汽车及长安汽车正侵蚀雪佛兰的市场；于哥伦比亚，比亚迪进入前十名，将福特挤出榜单；于印度尼西亚，比亚迪升至第六位。

如下是中国品牌于非泰西市场中的份额数据（截至2025年）金年会体育：

增加最快的市场包括乌拉圭（中国品牌份额年增12.6%）、以色列（年增11.5%）、印度尼西亚（年增6.5%）、乌克兰（年增6.2%）及Australia（年增5.3%）。

外媒末了总结称，只管中国汽车于欧洲的扩张常成为头条新闻，但真实的竞争正于新兴市场睁开。中国制造商经由过程低成本电动车型及矫捷的市场计谋，乐成吸引了成长中经济体的消费者，预示着全世界汽车行业格式的连续蜕变。

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